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SL-II-B撕裂開關檢測儀防撕裂保護安裝在輸送機上下兩層膠帶之間，保護方式為壓電式或牽引鋼絲繩式的防撕裂保護，安裝時應加工托架，將防撕裂保護固定在輸送機縱梁上，靠上層膠帶方向。 撕裂開關在皮帶出現由于撕裂、戳破、絞結處損壞或鋒利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供聯鎖信號或關掉輸送機，以防止造成更大的損失。

GCSL-4皮帶縱向撕裂檢測裝置用于在輸送帶出現撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，自動提供或緊急停機。質保一年

ZCL-B懸臂皮帶縱向撕裂開關用于在輸送帶出現撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，自動提供或緊急停機。

ICS-17撕裂開關安裝方式應成對安裝在皮帶兩側，由兩段鋼絲繩連接起來（鋼絲繩有聚乙烯外套護層）。繩的一端YONG久固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關上的彈簧球上。兩段鋼繩在皮帶下面形成了一個和皮帶槽型*的閉合回路。當有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條鋼繩時，彈簧球被拉出底座，引起兩個微動開關發出信號或關掉輸送機。

SLKG-115-2縱向防撕裂開關在皮帶出現由于撕裂、戳破、絞結處損壞或鋒利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供聯鎖信號或關掉輸送機，以防止造成更大的損失。

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杭榮電氣ZL-B-II-1000縱向撕裂檢測器在皮帶出現由于撕裂、戳破、絞結處損壞或鋒利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供聯鎖信號或關掉輸送機，以防止造成更大的損失。

YS613RL輸送帶用縱向撕裂檢測器成對安裝在皮帶的兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永jiu固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關上的一個彈簧球上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個閉合的回路。當物體或撕裂的皮帶懸掛吊下來，掃落一條或兩條線繩時，即探測出故障。

撕裂開關SLKQ-J02皮帶縱向撕裂保護裝置成對安裝在皮帶的兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永jiu固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關上的一個彈簧球上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個閉合的回路。當物體或撕裂的皮帶懸掛吊下來，掃落一條或兩條線繩時，即探測出故障。因為線繩的脫離，它把彈簧球拉出底座，引起兩個微動開關發出或關掉輸送機。

感知式撕裂開關PLR50-2-03在皮帶出現由于撕裂、戳破、絞結處損壞或鋒利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供聯鎖信號或關掉輸送機，以防止造成更大的損失。