雙向拉繩開關LKA-34T1
工作原理：

當輸送機場發生事故時，可在沿線任意位置牽動系在轉臂上的覆塑鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動而驅動微機開關（或接近傳感器）動作，發出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。

（T1）型拉強開關帶手動裝置，在故障排除后輕按手動機械方能復位；

（T2）型為自動復位拉繩開關。
杭榮公司銷售輸送機行程開關、事故開關、雙向拉繩開關、雙向平衡拉繩開關、拉線開關、雙向拉線開關、急停開關、拉繩傳感器、同時覆塑鋼絲繩、托環、卡頭、繩卡。

雙向拉繩開關LKA-34T1
不銹鋼雙向拉繩開關型號：

PXA-34KK-A、LXA-01GKH-T1-A、LXA-01GKH-T2-A、

LXA-02GKH-T1-F、

LXA-02GKH-T2-F 、LXA-01GKK-T1/A、HQLS-LXA-02GKH-T2-A、

HQLS-LXB/316、HQLS-AQS/GX、HQPXB-02GKH-304A、

XTD-TA-5T、MT-LS-II、

LXB-02GKK、KL-B、LXB-100SG-C、PXGLS-I、

PXGLS-II、LXA-02GKH-T1/C-G667586、FBK-Q450H-B、

PXA-34KK-YQ、GHP-LS-001、HQLS-LXA-01GKH-T1-A、

HQLS-LXA-01GKH-T2-A、HQLS-LXA-02GKH-T1-F、XT-KR-FC

HQLS-LXA-02GKH-T2-F、HQL-52996LB/T、HQLA-R0320ZM/LY

簡介
拉繩開關
拉繩開關分為手動復位和自動復位兩種，需要達到規定IP等級。
自動復位：動作后能自動回到初始位置，但可能會造成誤差啟動。
手動復位：動作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動操作復位手柄可使其返回初始位置。
拉繩開關是帶式輸送機*的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來重大損失。由于安裝方便,開關轉換可靠,在帶式運輸現場得到廣泛的應用。
原理
拉繩開關由拉桿、復位柄、凸輪、鎖槽及微動開關等組成。
拉繩開關安裝于皮帶輸送機的兩側的機架上，用鋼絲繩沿著輸送機兩側把開關連接起來。當輸送帶設備發生緊急事故時，在現場沿線任意處拉動鋼絲繩，鋼絲繩牽動驅動臂旋轉，通過傳動軸帶動扭力彈簧使精密凸輪發生位移，驅動微動開關切斷控制線路，使得輸送機停止運行。
安裝調整
拉繩開關應安裝在輸送機兩邊有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
1、將拉繩開關固定在機架上。
2、一側的兩臺開關之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。
3、為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環，以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。
（注：對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開關間距及拉繩長度。）
注意事項
1、先切斷總電源，接著要用表測出火線，開關一定是要裝在火線的一端。
2、將火線在的地方剪斷，就有兩個接頭了，拉線開關也有兩個接頭 。
3、將火線的兩個接頭削皮露出金屬絲，分別任意接到開關的兩個接頭上。
4、在連接好的接頭將過長的金屬絲剪掉，以防兩條金屬絲碰撞短路。
5、旋開拉線開關的蓋子，可以看見那里有一個金屬轉軸，它的一端是有洞的。
6、拉線開關的塑料外殼側面也有一個洞，先將拉線穿過塑料外殼洞口將拉線引入拉線開關內，再將引入的拉線一端引入轉軸，打結，將打結后過長的拉線修短，就可以了。
7、后旋好拉線開關的蓋子，防止觸電。
適用范圍
拉繩開關是一種開關型傳感器（即無觸點行程開關），主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝線、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發生時，在現場沿線任意處拉動拉繩開關，均可發出停機信號，實現對人身及設備的保護作用。
因為它既有行程開關、微動開關的特性，同時又有傳感性能，并且動作可靠、性能穩定、頻率響應、使用壽命長、抗干憂能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點。廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業使用的帶式輸送機輸送系統中。
拉繩開關可能在一些企業里面會用到，其實的地方也許沒有見過，其實一些農村里面還在用著拉繩開關呢。雖然人民都富裕了，一些農村仍然在使用著拉繩開關。
詞條圖冊